EL84 인티앰프 "델리카투스 스페셜 에디션"

2012.01.13·by 서병익
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EL84 인티앰프 델리카투스 SE입니다.


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그동안 모노블록 파워앰프 포르투스 SE버전을 제작하고 있었으나 입고된 케이스에 하자가 있어 작업이 중단되었습니다.
포르투스 SE의 작업도 상당히 진척이 된 상태였는데 부득이 그시간에 델리카투스 SE를 작업하게 되었고 오늘 완성하게 되었습니다.


전기적 제원을 확인하고 에이징겸 클래식FM을 들으며 이글을 쓰고 있습니다.

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EL84를 푸시풀로 구동하는 델리카투스 SE는 10W + 10W로 일반 가정에서 90dB전, 후의 스피커를 구동하는데 이상적인 출력이라고 생각합니다.

요즘, 고출력앰프가 흔하다 보니 10W 출력의 앰프가 초라해 보일 수도 있지만 진공관앰프의 출력 10W는 결코 작다고 할 수는 없습니다.

장전축으로 쿵쿵거리는 저역을 듣던 기억이 있는 분도 계시겠지만,  대부분의 장전축의 내부에는 5W급의 EL84나 6V6싱글앰프가 내장되어 있었습니다.  

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저의 청음실에는 96dB의 로더 풀레인지스피커와 에어리얼 스피커 모델 6이 준비되어 있습니다.

에어리얼은 86dB의 저음압 스피커지만 델리카투스 SE로 부족함 없이 드라이브됩니다.

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통상 진공관앰프의 출력을 반도체앰프와 비교시 5~ 10배로 추정합니다.
반도체앰프를 즐겨듣던 분들이 작게 표현되는 진공관앰프의 출력에 의구심을 가지시지만 실제로 청음해 보시면 이 문제는 즉시 해소됩니다.



저는 제가 제작하는 모든 앰프는 대를 물려 사용할 수 있도록 제작한다고 말씀드리고 있습니다.
하드 와이어링 배선이라도 부품의 수준도 충분히 보장되어야 오래 사용할 수 있으므로 소요되는 모든 부품들은 충분한 검토끝에 선택됩니다.

저항은 경년변화가 적어 계측기에 주로 사용되는 +-1%오차의 고정밀 PRP저항을 사용하여 오래도록 안정된 동작을 할 수 있도록 하였으며 조금 높은 전력이 필요한 곳에는 기와메 2W저항이 사용되었습니다.

커플링 콘덴서는 메탈라이즈드 폴리프로필렌 필름콘덴서를 사용하였습니다.
현재 가장 우수한 전기적특성을 갖고 있는 콘덴서는 메탈라이즈드 폴리프로필렌 필름 콘덴서입니다.

콘덴서는 구조상 사용되는 유전체에 의해 특성이 정해져 버립니다.
그 외 아무리 자사의 특수공법 운운하며 특별함을 강조하여도,  필름콘덴서로서 갖는 정도의 특성을 가질 뿐입니다.  
그러나 이미 폴리프로필렌 필름콘덴서의 특성은 화려할 정도로 좋습니다.


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전원부의 전해콘덴서는 제가 청주에 살고 있는 덕분으로 삼화콘덴서의 수출용 전해콘덴서를 사용합니다.
삼화콘덴서도 여러 등급이 있는데 흔히 볼수 없는  WL, WB,  BL등.. 장수명 콘덴서를 용도에 맞게 사용하고 있습니다.


델리카투스 SE의 후면입니다.
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좌측으로 4개의 언밸런스 입력을 받을 수 있는 RCA단자가 있으며 중간 부분에 스피커 단자가 있습니다.
4옴과 8옴스피커를 사용할 수 있습니다.

우측으로는 AC220V의 인렛트가 있습니다.

후면 사진 몇 장 더 찍었습니다.
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델리카투스 스페셜 에디션 버전의 전기적 특성입니다.
1. 실효출력: 10W + 10W
2. 형식: 프리부가 내장된 EL84 A급 푸시풀 인티앰프
3. 주파수특성: 3W출력시
하한 주파수: -3dB  6.5Hz
상한 주파수: -3dB  54.1KHz
4. 이득: -6dB아테네이터 최대시 160배    -6dB아테네이터 최소시  80배
5. 입력: 언밸런스 4계통
6. 출력 임피던스: 4옴, 8옴
7. 사용 진공관: EL84 * 4     12AX7 * 2     12AU7(ECC82) * 1
8. 크기: W390  H175  D285
9. 무게: 13.5Kg


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EL84의 독특한 음색을 충분히 재현하는 것을 목표로 설계된 델리카투스의 음질은 단단한 저역을 기반으로 재현되는 독특한 고음이 매혹적이라고 생각됩니다.

가능한 최소한의 부귀환으로 동작하는 것을 목표로 설계된 델리카투스의 음질은 진공관 고유의 배음이 잘 살아나는 유려한 음으로 EL84가 갖는 독특한 음색의 고조파가 부귀환에 의해 감쇠되지 않기에 그렇습니다.


특히, 델리카투스의 전기적 동작은 매우 안정적이며 음질적으로도 최적의 상태로 설계되어 있습니다.
그동안 몇차례 업그레이드 되었지만 편의성과 외관의 개선을 위한 것이었으며 증폭부의 회로를 위한 업그레이드를 한 적이 없습니다.

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그동안의 노력으로 이제 델리카투스 SE버전의 실물을 보신 분들은 외관에 대하여 좋은 평가를 해주십니다.
깔끔하며 적당한 크기에 밸런스가 잡힌 디자인이라고 말씀해 주십니다.

세련된 질감을 제대로 표현하지 못하는 저의 사진 솜씨가 아쉬울 뿐입니다.


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3일 간의 에이징이 끝나는 16일 이후 납품이 가능합니다.
고맙습니다.

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Comments 4

  • 박병재 2012.01.14 16:56

  • 천순용 2012.01.14 19:55

  • 서병익 2012.01.14 20:02

  • 서병익 2012.01.15 21:46

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