디퍼렌셜 모노블록 파워앰프 포르투스 SE2

주문에 의해 전면 판넬 디자인을 조금 변경한 포르투스 SE2입니다.

 

  

추석 명절은 즐거이 지내셨는 지요.

지금쯤 귀경길을 재촉하시는 분도 계시겠지요.... 

아무쪼록 편안하신 귀경길이 되시길 기원합니다.

 

 

어제 완성하였습니다.

 

전면 판넬 우측에 V,U메타를 설치하고 우측 상판에 메타의 감도를 조정할 수 있는 게인 콘트롤을 설치하였습니다.

그 외 모든 부분은 포르투스 SE2와 같습니다.

 

 

  

  

KT120을 디퍼렌셜로 구동하는 포르투스 SE2는 서병익오디오의 플래그쉽 모델입니다.

회로 구성이나 음질적인 측면에서 그렇습니다.

 

 

어떤 경우에도 완벽하게 A급으로만 동작하는 디퍼렌셜 출력회로로 구성되어 있으며 KT120을 파라렐로 구동하여 논클립 65W를 출력합니다.

 

진공관 파워앰프로 65W면 대출력으로 반도체 앰프와 비교시 650W에 버금가는 구동력과 음감을 느끼실 수 있습니다.

 

 

  

  

반도체 앰프를 사용하시는 분이 진공관 앰프를 처음 들으면 부드럽고 온화한 음질에 매료됩니다.

그 후 다양한 진공관 앰프를 들어보면서 진공관 앰프의 음질도 다양하다는 것을 알게 됩니다.

  

 

 

  

진공관 앰프는 회로방식에 따라 저역의 명료성이 조금 떨어질(풀어질) 수도 있는데 이것은 소자 특성상 나타나는 현상입니다.

 

진공관 앰프는 원래 그러려니.. 생각하며 그대로 사용할 수도 있지만, 좋은 음질을 위해서는 개선이 필요합니다.

 

 

이런 현상을 극복하는 가장 쉬운 방법은 많은 량의 부귀환을 적용하는 것입니다. 

이럴 경우 부귀환 량에 비례하여 댐핑팩터가 증가하고 그로 인하여 저역의 제동력이 높아집니다.

 

그러나 이 방법은 진공관 고유의 고조파 성분이 감쇠하여 진공관 앰프의 유려한 음이 사라진다는 단점을 가지고 있습니다.

 

 

진공관 앰프의 유려한 음질을 듣기 위하여 구입한 진공관 앰프가 반도체 앰프와 유사한 음질이라면,

실망이 매우 크실 것입니다.

다른 각도에서의 개선이 필요한 이유입니다.   

 

  

  

 

포르투스 SE2는 부귀환을 크게 늘려 저역특성을 개선하는 방법 대신 회로 개선을 통하여 스피커 제동력을 향상시켰습니다.

 

회로적 기술이며 연구의 결과이므로 모든 내용을 지금 공개할 수는 없지만,  부귀환의 도움없이 제동력의 향상과 함께 스피커 드라이브 능력을 크게 개선하였습니다. 

 

이 방법은 진공관 고유의 고조파로 인해 배음이 풍성하고 유려한 음이라는 장점이 있습니다.

포르투스 SE2가 강력한 스피커 드라이브 능력을 가지고 있으면서도 따스한 온도감과 함께 유려한 음질로 되는 이론적 이유입니다.

  

  

 

  

포르투스 SE2가 완벽한 A급으로만 구동되는 디퍼렌셜 방식의 앰프인 것을 감안하여 전원부는 엄중하게 되어 있습니다.

초단과 드라이브단에 공급되는 전원부는 정전압 전원으로 구성하였습니다.

 

디퍼렌셜 출력회로 구조상 B- 전원도 필요합니다.

 

전원의 품질이 음질에 영향을 주므로 전원회로 구성에 정성을 쏟았으며 사용되는 부품도 선별하여 장기간 초기 품질이 유지되도록 하였습니다. 

 

A급 앰프는 무신호 입력 시의 소비전력이 가장 높기에 이런 조치가 반드시 필요하다고 생각합니다.

  

 

  

 

위의 사진 우측에 있는 노브로 V,U메타의 감도를 조정합니다. 

 

전구색 LED에 의해 점등되는 불빛은 은은하게 메타를 비추고 입력되는 신호에 반응하는 지침은 음악에 생동감을 더 합니다.

 

V,U메타는 전면 판넬의 우측에 있습니다.

중앙에 있는 메타는 초단 증폭단의 전압을 지시합니다.

좌측에 있는 메타는 출력 메타입니다.

 

출력을 WATT로 지시합니다. 

 

 

출력이 작을 때는 지침의 변화가 작아 실용성이 떨어집니다.

이럴 때를 대비하여 지침의 감도를 10배 더 예민하게 하는 스위치를 준비하였습니다.

이 스위치는 좌측 출력 메타 옆의 작은 토클 스위치입니다.

 

  

  

 

포르투스 SE2의 후면입니다.

 

  

중앙에 있는 단자가 4옴 8옴의 스피커 단자입니다.

좌측으로 RCA입력 단자가 있으며, 우측으로는 30mm 세라믹 속단 휴즈를 사용할 수 있는 휴즈홀다와 AC인렛이 있습니다. 

 

우측 하단에 시리얼 넘버가 각인되어 있습니다.

 

 

후면 사진 한 장 더 있습니다.

 

  

포르투스 SE의 초단 및 드라이브단에는 GT관인 6SN7이 적용되었습니다.

튼튼하여 오래 사용할 수 있고 에이징이 될수록 깊은 맛이 나는 명관입니다.

 

오디오용으로 개발되어 과거 많은 기기에 실장되었던 완성도 높은 진공관입니다.   

  

 

  

 

포르투스 SE2의 음질은 전형적인 진공관 앰프의 유려하고 온화한 느낌의 음질이라고 생각합니다.

 

힘찬 스피커 구동력을 겸비하여 저능률 스피커를 소장하고 계시지만,  배음이 풍성하여 공간을 가득 채우는 유려한 음질을 좋아하시는 분에게는 좋은 선택이 될 것입니다.  

 

단단한 저음위에 아름답게 그려지는 중,고음은 포르투스 SE2의 음질적 매력을 돋보이게 합니다.

  

 

  

 

포르투스 SE2의 전기적 특성입니다.
형식: KT120을 사용한 울트라 리니어 접속의 파라렐 디퍼렌셜 모노블록 파워앰프
1. 출력: 65W + 65W
2. 이득: 29배
3. 주파수 특성: 3W 출력 시
상한 주파수: -3dB 87.49KHz
하한 주파수: -3dB 4Hz
4. 사용 진공관: KT120 * 4     6SN7GTB * 3 /  모노블록
5. 크기: W420 D330/단자류 포함370 H212
6. 무게: 25Kg  /  모노블록

  

 

 

 

고맙습니다.