차폐 트랜스 ST-2000 MK2입니다.

그동안 제작되던 차폐 트랜스 ST-2000이 MK2 버전으로 업그레이드되었습니다.

차폐 트랜스의 1차와 2차 전압을,

사용하시는 분이 변경할 수 있도록 하였습니다.

가정으로 들어오는 AC 전압은 대부분 공칭 전압 220V보다 높은 곳이 더 많습니다.

한전에서 관리하는 전압의 범위가 AC 210V~230V로 비교적 넓고,

변압기에서 각 가정으로 보내질 때 강하하는 전압을 고려하여 가능한 최고치의 전압으로 보내기 때문입니다.

그동안 제작되고 있던 ST-2000에서도 1차 전압을 전환할 수 있었으나

사용하시는 분께서 직접 전환하기에는 쉽지 않은 구조였습니다.

이런 점을 개선하기 위해 1차 전압을 쉽게 전환할 수 있는 구조로 바꾸고,

ST-2000 MK2로 구분하였습니다.

위 사진 상 뒤쪽에 있는 부분이 AC 1차 전압 즉, 입력 전압을 상황에 맞추어 세팅할 수 있는 곳입니다.

전면 상판에 있는 네모난 홀이 2차 전압 중 100V와 117V를 선택하여 설정하는 곳입니다.

국내 마니아 중 일본제품을 사용하시는 분이 많으시어 100V에 세팅하여 출고합니다.

그런데 미국제품은 117V입니다.

대부분 100V에 그대로 사용해도 좋습니다만,

117V가 필요한 경우도 있습니다.

이런 상황일 때는 100V 단자에 있는 선을 117V 단자로 옮기기만 하면 됩니다.

AC 전압의 변환이 끝났을 때는

카바를 덮어 고정해 주시면 됩니다.

카바를 고정한 상태입니다.

두 개의 볼트를 열어 해체할 수 있습니다.

전체적인 기능이나 성능이 변하지는 않았습니다.

그동안 제기되었던 불편사항을 수렴하여 제품에 적용하고 MK2로 분류하였습니다.  

ST-2000에 대한 성능이나 특징에 대해서는 그동안 제작하면서 반복하여 소개하였으므로 오늘은 생략합니다.

ST-2000 MK2의 후면입니다.

오늘 총 6대를 제작하였습니다.

2대는 주문때문에 제작하였고, 4대는 여유로 제작하였습니다.

김** 선생님, 주** 선생님의 차폐 트랜스 ST-2000 MK2입니다.

내일(20일) 즉시 납품할 수 있습니다.

필요하신 분이 계시면 여유분이 있으므로 즉시 납품 가능합니다.

사용상의 편리를 위해 개선하다보니 추가되는 비용이 있었습니다.

이 부분을 어느 정도 반영하여 가격 조정을 하였습니다. 

깊으신 양해 부탁드립니다.

사진을 잘 못 찍어 약간 노랗게 보이는 부분도 있으나 실물은 전혀 그렇지 않습니다.

저의 사진 솜씨 부족으로 나타난 결과입니다.

고맙습니다.